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论摩托!很搞笑,也很发人深省

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发表于 2006-12-7 19:20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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:P :P :P


多开几年后你的车速会降下来。

超过别的车,不代表你的车比人家的好。

超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。

千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。

遇到教练车还是离远点。

第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。

飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。

遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。

不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。

安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。

很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;

尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。

自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。

别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。

尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处

停车妨碍了别人,车是会被划的。

永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。

不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重

保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。

过积水路面慢点开,别溅着其他人。

遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。

遇着老人孩子和行动不便的人,应该主动避让。

背影看上去不错的美女帅哥,驶过别回头看。

停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。

骑车时不要听MP3,随声听之类的,它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。

带头盔要成为习惯。
很多哥们都在议论,中国摩托车和国外摩托车(主要指日本)的为什么就差那么远呢?!

答案很多种,不外乎“人家老外有钱,生活水平高”、“外国厂家实力强,能耐大,质量高”、“中国摩托车是给朴实憨厚的农民造的”。。。。。我觉得都有道理,而且想说的是————

首先看收入水平。

老外(主要指日本人)比咱们待遇好,工资高,甚至活轻却酬高。。。这些都是片面之词。哪个国家的工人上班不辛苦? 挣个钱都那么好挣吗? 不要羡慕外国人的生活水平,我们不比他们差! 甚至日本的繁荣只是片面的,因为穷人还是大多数,经济危机,日本受害最大!

以本田为代表的日本摩托车四大企业,造车理念是:“车子越造越贵,车子越造越好!你雅马哈不是出了款5万块的跑车吗?铃木不是出了款5万5千块的跑车吗? 老子出6万的同类产品!看谁的质量好,看谁的顾客多!。。。。。。。。。。先挣够了顾客的大钱,然后再拿这些钱研制、生产更好的摩托车,让顾客更满意,花了大钱却不感到冤枉!”

比如说,一台2002年产的XR250,卖到3万块(日元翻成人民币),一个工薪层的小伙子,早听说HONDA的车质量不错,就拿出几乎所有积蓄(不是开玩笑,日本人没那么多大款,穷人和我们一样多!)买了一台,非常满意。。。结果到了2005年,XR250又出新款了,不但没保持原价,反而更贵了,4万2! 小伙子一看,心想:“我卖血也要买,因为质量太好了!不然我就后悔一辈子!”

反观中国摩企,正好和人家相反,产品越造越便宜,越造越好!比如A厂想:“同样外观的车,别人卖5000,我卖4000。。。。。。。。你B厂不是新出个4000块的铃木王125款吗?C厂不是造了个3500块的铃木王125款吗? 老子出个3000块的铃木王125款,看谁的车卖的快。。。” 恶性循环,至使中国摩托车质量远远落后于外国同类,骂声越来越多。

建设-雅马哈的天琪125,真的物优价廉吗? 错,事实证明,它把天剑125的缺陷全部继承下来了,而且由于造价更便宜,质量更差(我不是乱说,我们这很多人都冲雅马哈信誉去的,结果买了天剑125、天琪125后大失所望,甚至怒骂建设集团老总!) 。假如说,建设推出天剑125后,更上一层楼,推出个更贵的产品,叫天刀125/200什么的,价格一万元左右,但质量性能却更好了,这样,我们买了也值得,我们不是掏不起那个钱啊,只要质量性能更好,贵出几千块,我们愿意给!

其次是厂家的对自身的定向问题。

本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马、阿普利亚、杜卡迪、比亚乔。。。这些大腕哪个没有几十/上百年的历史???如今,世界变了,汽车唱主角了,但人家放弃摩托车了吗?不! 人家不但没放弃摩托车这个低端产品,反而把摩托车越造越好了,直逼汽车产品!

我们呢?我们的摩托企业老总,一心想的是:“赶快卖摩托车,等钱挣够了,咱去搞房地产开发、汽车制造、股票投资。。。摩托车?这种土立土及,我已经造够够了! **才会继续造呢!”

可笑+可悲啊!摩托车都没造好!还造什么汽车?!

本田起家是汽车(起码是在红火之时),可本田却同时发展汽车和摩托车;宝马的汽车地球人都知道,可宝马的摩托车年年都是欧洲销量第一的!川崎,原本是造飞机轮船的,飞机强过多少个摩托车? 可人家的摩托车从没有放弃过!川崎的摩托赛车,在世界上可以说盖过了其飞机产品的名声!

你好意思不顶一下,........:|O| :|O| :|O|

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发表于 2006-12-8 21:11:42 | 显示全部楼层
本人水库第一张沙发啊............
纪念下
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发表于 2006-12-8 21:26:42 | 显示全部楼层
楼上的“沙发”?
我的是“bandeng”!
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发表于 2006-12-9 08:47:12 | 显示全部楼层
上海第一批拿照的人传说都挂了......
:O
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发表于 2006-12-9 09:22:16 | 显示全部楼层
哎,真的是悲哀呀。。。。
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发表于 2006-12-9 13:12:05 | 显示全部楼层
学习ING! 有用
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发表于 2006-12-10 19:26:29 | 显示全部楼层
写的不错~~~~~
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发表于 2006-12-11 09:05:34 | 显示全部楼层
呵呵~~~~~
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发表于 2006-12-11 22:28:27 | 显示全部楼层
顺。。。:)
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发表于 2006-12-12 02:33:34 | 显示全部楼层
好长的文。。。
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发表于 2006-12-12 10:12:35 | 显示全部楼层
哈哈不错
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 楼主| 发表于 2006-12-13 19:04:51 | 显示全部楼层
好东东大家分享!:P :P
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发表于 2006-12-13 20:33:52 | 显示全部楼层
so long
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发表于 2006-12-18 11:25:39 | 显示全部楼层
DINGLE

TAIHAOLE YT
太好了!
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发表于 2006-12-18 19:42:33 | 显示全部楼层
好长,顶了慢慢看:)
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发表于 2006-12-18 20:39:38 | 显示全部楼层
摩托车是最危险的,汽车是铁包肉,摩托是肉包铁
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发表于 2006-12-18 20:48:38 | 显示全部楼层

#1发表于 2006-12-7 19:20 资料 短消息

#1发表于 2006-12-7 19:20  资料 短消息   
论摩托!很搞笑,也很发人深省


   


多开几年后你的车速会降下来。

超过别的车,不代表你的车比人家的好。

超过同排量或大排量车,不代表你的技术比别人高。

千万不要跟汽车去赌气,特别是注意路上的中巴车和的士,它们随时会停车上下客。

遇到教练车还是离远点。

第一个从绿灯下蹿出去,不代表在下一个路口你可以不排队。

飙车和高速狂奔,不代表胆识过人。

遇拥堵时,老老实实排队不代表你比别人傻。

不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的,控制车速是摆脱危险的最佳手段。

安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。

很多事故本可避免,在于主动放弃了快速反应的时间;

尽量了解你的爱车,知道车不能干什么不能干什么,你为难它,它就会难为你。

自己动手是一种乐趣,自己紧的螺丝心里最踏实。

别过于依赖JS的售后服务部,有些毛病他们也查不出来。

尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处

停车妨碍了别人,车是会被划的。

永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。

不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重

保持车子清洁,亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。

过积水路面慢点开,别溅着其他人。

遇到故障车,即使帮不上手也安慰一句。
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发表于 2006-12-21 11:03:24 | 显示全部楼层
呵呵    有体会了
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 楼主| 发表于 2007-1-10 12:25:14 | 显示全部楼层
:|O| :|O| :|O| :|O|
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发表于 2007-1-10 16:08:11 | 显示全部楼层
我的摩托排量1100CC 可我最多只开到80 真浪费. 100公里9个油
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