本人卡丁精髓吐血推荐--跑跑卡丁车终极理论之漂移与抓地全分析

yb118sdfz · 发表于 2006-9-28 15:18:22

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论跑跑卡丁车漂移与抓地

漂移过弯与抓地过弯理论篇

有很多朋友玩赛车游戏都认为漂移过弯要比抓地过弯好，然而究竟孰优孰劣？
   从物理学上讲，车辆的过弯实质是向心力与离心力之间的一种抗衡。学过物理的人对向心力公式一定还记得吧：向心力F等于质量M乘以速度V的平方比上半径R。当漂移时，后轮是突破抓地极限的，这时后轮提供的侧向抓地力必定没有咬地时来的高，也就是上面公式中的F变小了，这时如果要保持与抓地过弯相同的转弯半径R，那么速度V必定是变小的。
   车辆过弯时应该还要考虑转动惯量。不仅漂移过弯需要算到转动惯量，抓地过弯也要算到转动惯量：如果把车看成是钢体的话，那钢体在合外力矩Ｍ的作用下，所获得的角加速度与合外力矩大小成正比，与转动惯量Ｊ成反比。而转动惯量不考虑车过弯的速度，只考虑质量和旋转半径。抓地过弯原则是外-内-外，半径比漂移过弯大一些，由于抓地过弯有更大的过弯半径，所以转动惯量就比漂移更大，这使得车辆获得的角加速度变小，所以在弯道的前半段抓地过弯显得比较慢；当进入后半段，特别是快出弯时，角加速度已经显得不重要，因为弯道已接近尾声，这是需要的是后轮有更大的抓地力，以保证车轮不空转，但漂移过弯在这点上显然比不上抓地过弯。所以后半段特别是在快出弯时，由于轮胎持续打滑所以不能获得足够向前的加速度，漂移出弯不如抓地出弯。漂移胜在进弯，而抓地胜在出弯.

跑跑漂移过弯与抓地过弯数据：
板车R级

直线  180

抓地过弯  160

漂移过弯  120±

漂后喷火140±（以120为基数）

由此可见漂的代价是损失速度，都在最佳过弯情况下如果不考虑漂移后的N2O喷，连喷漂移过弯没有抓地快，一般的弯每漂一次慢0。2~0。3秒左右，单纯的基本漂移更慢。

在全速时N2O喷火会快1~1。5秒（组队的蓝不算），总算下来连喷和抓地差不多，单纯漂就要比抓地慢了。

那么究竟差在哪呢？偶在这里分析一下漂和抓地在不同情况下的差距：

1、坡度影响。上坡漂涨气较少，速度损失严重，漂比抓地要亏。但是上坡抓地最高速度小，N2O喷气则占很大便宜；
下坡相反，下坡抓地很快，只比N2O略慢一点（在滑雪场中很明显对方蓝气我抓效果是连平路上半个红气都不如），辛苦攒的气在下坡用你亏大了，但是下坡漂就赚了，有重力的补充下不但速度损失不明显，而且气涨很快，1、2下就是1个N2O。因此下坡漂移上坡喷气会比纯抓快很多。这也94为什么有些人玩城镇高速的时候叫喊：我漂的已经很到位了，怎么还追不上人家抓地的？你上坡的直倒上漂到了下坡又开始喷了怎么你可能比完美的抓地快？

2、弯的大小。90度以内的弯和比较缓的大弯漂移损失速度影响严重，没有N2O的漂移必然要比抓慢。而且这种弯抓地很容易走出最佳过弯路线，漂移要走出最佳就困难很多，一旦失误……角度大的急弯就不一样了，理论篇里提到：漂移胜在进弯，而抓地胜在出弯。抓地过这种弯进弯后要把车头转向出弯变就得很困难，代价是自己刹车，这样一来抓地过弯的速度优势不复存在，况且漂移还有小喷的出弯速度弥补。因此这种弯漂移优势很大而抓地很慢还容易失误（除非你是舒马赫）。

3、喷气的影响。大家都知道在N2O喷气时过弯很快而且气涨的很快。N2O储气涨的多少是和过弯时推进力的总量有关的，动力越大涨的越多，这也就是为什么上坡气涨的少而下坡多。在喷气时动力较大因此气涨的快，没几下就又是一管N20，因此经过预先精确计划的N2O喷气过组合弯会非常快（每一到弯口正好一管N2O）。当然这也是大家修炼的目标，呵呵。到这分上抓地已经没办法了，游戏就是这样设计的，不漂哪来的气？（什么？你要找世纪天成算帐？……汗……）

但是抓地过弯还是有它存在的价值，比如在较缓的弯和漂移较吃亏的弯但前提是一定要精确计划好你的N2O储量。既有足够的N2O来过组合弯又能在其他弯里抓地超越对手，那么绝顶高手94你了！

希望本文会对到处乱漂和遇到瓶颈无法提高的玩家有所帮助

[ 本帖最后由 yb118sdfz 于 2006-9-29 09:03 编辑 ]

yb118sdfz · 发表于 2006-9-28 15:19:48

自己沙发，写了2个小时啊……

春晖 · 发表于 2006-9-28 15:19:55

沙发个，不玩卡丁车

yb118sdfz · 发表于 2006-9-28 15:21:56

0110首发！转贴请注明

childgao · 发表于 2006-9-28 15:31:55

靠晚了啊。。。郁闷中，

没有说话 · 发表于 2006-9-28 15:35:00

。。。真有你的

soking1230 · 发表于 2006-9-28 16:43:56

没完古过这东东....

啤酒 · 发表于 2006-9-28 16:49:13

我靠就是佩服这种玩都能玩出技术的淫

jncoolboy · 发表于 2006-9-28 21:04:46

楼主一般都竞速赛吗？我有空看看，谢谢了

yb118sdfz · 发表于 2006-9-28 23:10:02

原帖由啤酒于 2006-9-28 16:49 发表
我靠就是佩服这种玩都能玩出技术的淫

目前仅停留在理论阶段，还没有进入技术领域……

楼主一般都竞速赛吗？我有空看看，谢谢了

对啊是竟速，L3的变态图都是比速度的，94偶很菜滴挖哈哈

[ 本帖最后由 yb118sdfz 于 2006-9-29 08:58 编辑 ]

奇迹可乐 · 发表于 2006-9-28 23:38:10

就一个字　强　　楼主真是有感而法啊　　玩过一段时间　现在不玩了　

花匠鱼 · 发表于 2006-9-29 00:08:52

能不能表提那个头文字D阿，那是个垃圾。

编辑一下，可以加分，94表提鬼子货

yb118sdfz · 发表于 2006-9-29 08:22:27

已经删掉，理论篇是移植自一个NFS论坛的内容，至于头文字D偶也没看过因此8知道是日货后后

[ 本帖最后由 yb118sdfz 于 2006-9-29 08:28 编辑 ]

远洋 · 发表于 2006-9-29 08:27:11

支持一下原创

magicalgun · 发表于 2006-9-29 09:50:21

真长知识啊~~我只是瞎玩而已，完全不会漂，而且怎么能漂移过弯然后喷N2O？·

childgao · 发表于 2006-9-29 11:46:35

飘逸过弯后拉正车头，，然后冲以下，，气满了可以直接n2o

花匠鱼 · 发表于 2006-9-29 18:20:43

说真的，你引用的NFS里面的，和这个游戏基本没有关联阿，这个游戏纯粹就是XX的说，跟所有物理定理基本上都不搭界......

yb118sdfz · 发表于 2006-9-29 19:11:03

不切和实际，但玩了这么久觉得除了碰撞太假外过弯还有那么回事

枫雨过后 · 发表于 2006-9-29 19:15:27

N久没玩类!

电子法拉利 · 发表于 2006-9-29 19:57:52

本人玩道具是5把能赢3把的。。。从来不玩竞速，因为不会漂移。
我的制胜技巧就是入弯和出弯的技巧和走线，因为看了那么多年的F1玩了那么多年赛车游戏，对过弯相当熟悉。我一般是最大半径入弯，最小半径出弯，而且在发车最后一名的情况下能在过第一个弯的时候超过3、4个人，哈哈

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