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【动车组】头文字D---------动车组列车在中国的型号!

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发表于 2007-4-17 18:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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头文字D-----动车组列车在中国的型号!

  CRH1: CRH1,庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。
  CRH2: 南车四方(联合日本财团)生产,原型日本新干线E2-1000,此型号速度最快达到300公里时速。
  CRH3:中国引进Siemens AG 技术 (部分进口)生产的时速300KM动力分散式动车组,合作厂是北车唐山目前没有产品,以ICE3为蓝本的车。
  CRH5: 引进自法国阿尔斯通的高速列车车款。该车型采用动力分布式设计,以同厂的Pendolino宽体摆式列车为基础,但不会装设摆式功能,车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型。

  值得注意的是,在线路最繁忙的京沪线、京广线上使用的是小日本的速度最快的CRH2,主干线啊!不过小日本的技术转让是最彻底的!

这就是明天跑京广线的”和谐号“!车间拍摄!

                               
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发表于 2007-4-17 19:14:06 | 显示全部楼层
一个好贴又给你的标题毁了

头文字D?为什么要让人想到鬼子?
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 楼主| 发表于 2007-4-17 19:46:06 | 显示全部楼层
头文字D本来就是小日本的漫画啊!:-')
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发表于 2007-4-17 22:34:33 | 显示全部楼层
京沪铁路从我们这穿过`...
也能一睹这东西了。.
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发表于 2007-4-17 23:13:25 | 显示全部楼层
已经坐过几次,在这些CRH成为D车前.

建议大家买D车的火车票一定要买一等软座,比二等的贵不了多少钱,舒适度相差太多了.
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发表于 2007-4-17 23:15:38 | 显示全部楼层
我最期待的就是CRH3和传说中的CRH4.

CRH3是和西门子合作的,CRH4据说速度可以达到350KM/H
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发表于 2007-4-18 02:19:21 | 显示全部楼层

回复 #6 sansea 的帖子

就中国这破铁路,他敢吗
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发表于 2007-4-18 08:34:13 | 显示全部楼层

回复 #3 不眠飞行 的帖子

你还没看懂吗?

又不全是日本的列车,你干什么要用个日本漫画做题目
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发表于 2007-4-18 08:34:28 | 显示全部楼层
鄙视!
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发表于 2007-4-18 08:34:45 | 显示全部楼层
不是说是国产地车组吗?怎么又和外国合作了呢?和谐号,名字太傻,叫黑暗使者比较好,呵呵
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发表于 2007-4-18 11:25:31 | 显示全部楼层
和谐号:-')   现在流行和谐啊 象在拍mp
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发表于 2007-4-18 15:37:06 | 显示全部楼层

回复 #8 花匠鱼 的帖子

呵呵,中国的专利就是车身上的漆是自己喷的!
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发表于 2007-4-18 17:52:03 | 显示全部楼层
原帖由 我兜兜里有糖 于 2007-4-18 08:34 发表
不是说是国产地车组吗?怎么又和外国合作了呢?和谐号,名字太傻,叫黑暗使者比较好,呵呵


看来被铁道部忽悠的老百姓还不少啊.
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发表于 2007-4-18 18:54:50 | 显示全部楼层
不如叫协和号
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发表于 2007-4-18 18:55:14 | 显示全部楼层

回复 #14 花匠鱼 的帖子

不如吹牛说比协和飞机还快
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 楼主| 发表于 2007-4-19 13:41:35 | 显示全部楼层
广深线头一天就有一辆CRH1掉链子啦!趴在了路上,导致后续列车全面晚点1个钟左右!:-')
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 楼主| 发表于 2007-4-19 13:46:56 | 显示全部楼层
西门子因为德国zf的态度不好,加之西门子的技术转让壁垒,第一轮被刷掉,第二轮才入围啊!
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发表于 2007-4-19 20:18:34 | 显示全部楼层
这种样的车头几个月前就在杭州见过,不过不是D车,是普通子弹头,现在很多了
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发表于 2007-4-19 20:54:59 | 显示全部楼层
LSD明显不了解,418之前的一段时间在沪杭跑的N52X的车基本上都是用CRH2即所谓的子弹头的一种跑的,那时只能算试运营,看看这些新车有没问题.418之后,这些车就名正言顺地成为所谓的D车了.
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发表于 2007-4-20 08:56:44 | 显示全部楼层
故障频发,我看是铁路部门想通过提速来涨价....
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